Beechcraft Bonanza

¿Recuerdas cuando eras niño y dibujabas aviones? Creo que todos los Beech Bonanza se parecen exactamente a los dibujos que hacíamos de niños. Es la perfección aérea en muchos sentidos. Son aviones hermosos y tienen un diseño icónico que, aún hoy, hace que sonrías cada vez que los ves. Los pilotos miran a los Bonanza de la misma manera que miran a su tío favorito: con amor, respeto y una actitud de "vamos a volar".

Beechcraft fue fundada en Wichita, Kansas, por Walter y Olive Ann Beech en 1932. Durante la Segunda Guerra Mundial, se fabricaron más de 7,400 aviones para las fuerzas estadounidenses y aliadas. El Bonanza 35 era similar a los aviones de combate utilizados durante la guerra: fácil de manejar, con un motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente, diseño aerodinámico, ruedas retráctiles y una configuración de ala baja. El modelo 35 tenía un diseño de cola en V, también conocido como "ruddervator". Aunque algunos de nosotros prefiramos el aspecto del 35 por encima de los otros tres Bonanza, la cola en V también atrajo a pilotos inexpertos que no estaban preparados para manejar este avión de alto rendimiento y, por lo tanto, tuvo un historial de accidentes.

Tras el modelo 35, llegó el modelo 33 Debonair, que era similar al 35, pero con una cola recta. El modelo 36 sucedió al Debonair y sigue siendo uno de los aviones favoritos entre muchos pilotos. Es muy probable que este sea el avión que no sabías que estabas dibujando cuando eras niño. Es clásico, amigable y confiado. Les encanta volar y muestran ese entusiasmo mientras esperan en la plataforma la próxima aventura. Además de su belleza y su alma puramente aventurera, el Bonanza luce y se siente como un verdadero avión familiar. Le encanta llevarte a ti, a tus amigos y a tu familia hacia el vasto horizonte azul.

Una de mis cosas favoritas de la historia de Beechcraft se remonta hasta el principio, con Walter y Olive Ann Beech (nota al margen: en la década de 1920, Walter Beech, Lloyd Stearman y Clyde Cessna lanzaron Travel Air, que se convirtió en el principal fabricante de aviones de su época. Luego vino la Gran Depresión. En 1932, Walter y su esposa Olive Ann forjaron juntos un nuevo sueño: Beech Aircraft Corp, ahora Hawker Beechcraft).

Volviendo a la historia... Walter Beech terminó enfermando y falleciendo a una edad temprana, dejando a Olive Ann al frente de una importante compañía aeronáutica estadounidense. Ella no solo tomó las riendas, sino que lo hizo con gracia y determinación, llegando a ser conocida como la primera dama de la aviación.

Así que, la próxima vez que estés en el aeropuerto, mira a tu alrededor. Los modelos 35 son siempre un placer de ver, con sus colas en V meneándose mientras esperan un vuelo. Los Debonair son menos numerosos hoy en día, aunque todavía poseen la belleza del diseño de la posguerra. Los modelos 36 te devolverán la sonrisa, demostrando con orgullo la excelencia en el diseño aeronáutico y siendo un ejemplo de innovación, perseverancia, trabajo en equipo, pasión y compromiso con la excelencia. — angela Conoce más sobre la historia de los Beechcraft Bonanza aquí y aquí.